Coussin de Selle Ergonomique

On comprend l'inquiétude, une moto, ça se choisit aussi pour la ligne. Mais ce n'est pas un coussin de mamie posé par-dessus votre selle : c'est un équipement technique, discret, au même titre qu'une paire de gants ou un casque. Personne ne remarque un coussin bien fixé à 100 km/h. Ce qu'on remarque, c'est un motard qui descend de moto tous les 20 minutes en boitant.

Non. Le coussin se fixe par sangles sous votre selle d'origine et reste en place, y compris dans les épingles serrées. Vous gardez le contact avec votre machine, ce n'est pas un gros coussin d'air sur lequel vous flottez, c'est une couche fine qui épouse votre selle.

Parce qu'une selle confort d'origine reste souvent trop ferme au-delà de 45 minutes à 1h de route, c'est justement ce que remontent le plus les motards qui en ont une. Le coussin ajoute une couche de répartition du poids que la mousse de la selle, seule, ne peut pas offrir.

Le gel a deux défauts connus : il s'agglutine dans les coins avec le temps, et il devient un radiateur l'été comme un bloc de glace l'hiver. La structure en mesh alvéolé (nid d'abeille) laisse l'air circuler en permanence, pas d'accumulation de chaleur, pas de tassement dans la durée.

On comprend le scepticisme, surtout après avoir peut-être investi dans une selle sur-mesure sans résultat. C'est pour ça qu'on offre 60 jours d'essai, remboursé intégralement si le produit reste intact. Vous testez sur vos vrais trajets, sans risque financier de notre côté ou du vôtre.

Oui, le système de fixation par sangles s'adapte à toutes les motos, quel que soit le modèle ou la forme de votre selle d'origine : roadster, trail, sportive, cruiser.

Non, la rehausse est minime (environ 3 cm), pensée pour ne pas modifier votre posture ni vos appuis au sol. Vous gagnez en confort sans perdre vos repères de conduite.